流態(tài)混凝土可能對于很多人來說比較陌生，新技術的改進也帶動著傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展，跟上時代的步伐才能走得更遠。洛陽綠筑建筑材料有限公司小編就流態(tài)混凝土和大家說明一下。
流態(tài)混凝土用作商品混凝土時，對新拌混凝土的流動性和流動性損失的控制要更嚴格。因為運距較長，交通堵塞等因素，要求坍落度損失小，2h（有時超過2h）內(nèi)混凝土應保持流動性，澆灌時要求泵送。用后摻法雖然能解決坍落度損失和泵送等問題，但是增加了攪拌時間或次數(shù)，這樣影響商品混凝土的產(chǎn)量，并且使攪拌操作復雜。即使這樣在泵送前摻超塑化劑，在攪拌運輸車中快速攪拌3min，也不能充分發(fā)揮超塑化劑的分散作用，拌合物均勻性差。因此，至少在我國，后摻法不易推廣，還是采用同摻法好。這就要求研究新的超塑化劑，保證新拌混凝土的流動性保持在2h或2h以上，而不影響硬化混凝土的強度，特別是早期強度。
我國商品混凝土中，約70%是標號C25～C40，C50～C60在一些重要工程中應用，個別特殊情況采用C70～C80。為了減少水泥用量、改善新拌混凝土的工作性，以及提高硬化混凝土性能，特別是耐久性，應當摻用粉煤灰。這樣在摻10%～25%粉煤灰的情況下，可以減少單位水泥用量10%～20%。計算表明，基準混凝土中摻20%粉煤灰（減少水泥用量10%情況下）可節(jié)省能源10%。基準混凝土摻超塑化劑（減少水泥用量15%時）配制流態(tài)混凝土可節(jié)省能源15%。當粉煤灰和超塑化劑同時摻用時可節(jié)省能源25.5%。因此，將粉煤灰和超塑化劑同時摻用配制流態(tài)混凝土是節(jié)能的，并且在性能和節(jié)能兩方面都可得到滿意的效果。
流態(tài)混凝土由于摻超塑化劑使拌合物流變性得到改善，即屈服值減小、塑性粘度降低和滯后圈變小，因而幾乎接近牛頓型流體。這樣就增加了流態(tài)混凝土的可泵性?；鶞驶炷林袚?/span>0.4%～0.8%（好是0.75%）超塑化劑所得到的流態(tài)混凝土，其泵送壓力降低25%一35%。
泵送混凝土在泵壓的作用之下，會產(chǎn)生坍落度損失、離析和堵泵現(xiàn)象。關鍵是通過混凝土配合比和超塑化劑的成分來調(diào)整拌合物的均勻性和穩(wěn)定性、流動性和枯聚性。在泵送混凝土中，細粉料（<0.25mm）的用量應在350～400kg/m3之間，水泥用量不得低于250kg/m3，粗集料大粒徑為25mm或31.5mm。另外，好摻用粉煤灰，因為粉煤灰在較大降低屈服值的同時，塑性粘度降低小—些，這樣使拌合物保持一定的粘聚性，提高了穩(wěn)定性，從而防止離析和堵泵現(xiàn)象。
流態(tài)混凝土主要用于高層建筑的基礎、梁、柱、框架、橋梁等現(xiàn)澆混凝土，以及T型接頭的整體澆灌。特別是配筋密集、不易振搗或不需振搗（“自坍”或“自流平”）的情況下。
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