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公司動(dòng)態(tài)

• 聚焦混凝土施工，全國(guó)性安全檢查“風(fēng)暴”來襲！寧波、南通等多地全面停工檢查！

  為建黨100周年創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境，根據(jù)全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議部署，國(guó)務(wù)院安委會(huì)派出由有關(guān)成員單位負(fù)責(zé)同志帶隊(duì)的16個(gè)督導(dǎo)檢查組，從即日起至7月上旬對(duì)全國(guó)31個(gè)?。▍^(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)開展安全生產(chǎn)重點(diǎn)督導(dǎo)檢查工作。 督導(dǎo)檢查深刻吸取近期一些地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域發(fā)生的事故教訓(xùn)，聚焦煤礦、非煤礦山、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品、工貿(mào)、燃?xì)?、房屋市政工程施工、學(xué)校、道路交通、水上運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、漁業(yè)船舶、旅游、特種設(shè)備、體育等15個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，突出排查治理重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，推動(dòng)各地區(qū)發(fā)現(xiàn)問題、層層壓緊壓實(shí)責(zé)任解決問題，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故，切實(shí)保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。此外，國(guó)務(wù)院安委會(huì)要求其他各有關(guān)部門也要結(jié)合行業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)開展專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，32個(gè)省級(jí)政府也要結(jié)合本地區(qū)實(shí)際組織開展各重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域督導(dǎo)檢查。國(guó)務(wù)院安委會(huì)強(qiáng)調(diào)，各督導(dǎo)檢查組要嚴(yán)格督查要求，綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、提醒等手段，推動(dòng)各級(jí)嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法，強(qiáng)化源頭治理。督導(dǎo)檢查期間，將邀請(qǐng)媒體記者隨各組開展工作，公開曝光一批典型案例，切實(shí)強(qiáng)化震懾警示作用，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注安全生產(chǎn)的氛圍。寧波樁基工程停工普查6月22日發(fā)生事故后，寧波市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局6月23日發(fā)布《關(guān)于建筑施工專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查有關(guān)事項(xiàng)的補(bǔ)充通知》，要求各地對(duì)樁架高度超過20米、自行走式、動(dòng)力頭置頂式、根植樁式、長(zhǎng)螺旋壓灌樁和三軸水泥攪拌樁施工工藝的設(shè)備重點(diǎn)排查，奉化、北侖、象山等含砂礫層地質(zhì)區(qū)域使用以上樁基工藝和高樁架設(shè)備較多的地區(qū)，著重普查。  截至目前，事故原因仍在調(diào)查中。 各區(qū)縣（市）、功能園區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門，市建設(shè)監(jiān)察支隊(duì)、市建設(shè)安質(zhì)總站、市建筑市場(chǎng)總站，各有關(guān)單位：  2021年6月22日下午我局下發(fā)《關(guān)于立即開展全市建筑施工專項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》（以下簡(jiǎn)稱《緊急通知》），現(xiàn)在《緊急通知》的基礎(chǔ)上，對(duì)大檢查有關(guān)事項(xiàng)補(bǔ)充通知如下：  一、重點(diǎn)排查對(duì)象  各地要對(duì)樁架高度超過20米、自行走式、動(dòng)力頭置頂式、根植樁式、長(zhǎng)螺旋壓灌樁和三軸水泥攪拌樁施工工藝的設(shè)備重點(diǎn)排查，奉化、北侖、象山等含砂礫層地質(zhì)區(qū)域使用以上樁基工藝和高樁架設(shè)備較多的地區(qū)，著重普查。  二、重點(diǎn)核查內(nèi)容  （一）樁機(jī)施工路基的穩(wěn)定性、承載力（特別是前期集中降雨沖泡后場(chǎng)地土體穩(wěn)定性、承載力）；  （二）場(chǎng)地平整回填材料和厚度是否符合施工方案要求，方案是否經(jīng)過驗(yàn)算和各方主體會(huì)簽；  （三）樁機(jī)是否有型式檢驗(yàn)報(bào)告、合格證、說明書，并與實(shí)際設(shè)備相匹配，是否存在擅自改裝現(xiàn)象。  三、其他工作要求  （一）各地要對(duì)與鄞州“6·22”機(jī)械傷害事故項(xiàng)目（邱一村安置房C1-4項(xiàng)目）中采用類似設(shè)備的樁基的在建工程，進(jìn)行摸排統(tǒng)計(jì)，將樁機(jī)使用情況于6月25日前，匯總報(bào)至市建設(shè)安質(zhì)總站總師辦，樁基工程復(fù)工時(shí)間另行通知，不得擅自復(fù)工作業(yè)。  （二）各地要舉一反三，加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)妨害場(chǎng)地外道路通行安全的監(jiān)管。原則上禁止施工場(chǎng)地外進(jìn)行堆物和起重吊運(yùn)作業(yè)。確實(shí)無法避免的，場(chǎng)地外進(jìn)行起重吊運(yùn)時(shí)要設(shè)置安全防護(hù)措施，并經(jīng)屬地街道或城市管理部門同意；涉及臨時(shí)封閉道路的，需經(jīng)公安交警部門同意；作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)設(shè)置警示隔離帶，落實(shí)專人做好安全引導(dǎo)工作。  江蘇多地全面停工整改江蘇南通開展全面停工檢查南通市區(qū)房屋建筑工程和軌道交通工程各參建單位及項(xiàng)目部：為汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保社會(huì)大局和諧穩(wěn)定，為建黨百年?duì)I造良好氛圍。根據(jù)近期國(guó)家、省、市關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的工作部署及市領(lǐng)導(dǎo)指示精神，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、提高政治站位，全面開展停工檢查各單位要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院、省委省政府、市委市政府決策部署，進(jìn)一步提高政治站位，樹牢安全發(fā)展理念，強(qiáng)化“紅線意識(shí)”和“底線思維”，要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性、緊迫性，不折不扣落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，所有市區(qū)房屋建筑和軌道交通工程全面停工，深入開展安全隱患排查。各企業(yè)負(fù)責(zé)人務(wù)必親自組織，做到“全覆蓋”、“重實(shí)效”、“零容忍”，不放過任何一個(gè)隱患，要把責(zé)任和措施落實(shí)到“后一公里”，嚴(yán)防死守，杜絕各類生產(chǎn)事故發(fā)生。二、分級(jí)檢查驗(yàn)收，徹底排查問題隱患各單位要嚴(yán)格落實(shí)“項(xiàng)目部自查、施工企業(yè)檢查、監(jiān)理單位復(fù)查和建設(shè)單位核查”四級(jí)檢查驗(yàn)收制度，對(duì)項(xiàng)目防疫管理、安全文明施工管理、“四項(xiàng)制度”執(zhí)行情況等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，做到全面覆蓋、不留盲區(qū)；對(duì)查出的各類問題和隱患要嚴(yán)格按照“五定”原則，及時(shí)組織整改，同時(shí)舉一反三，做到閉環(huán)管理。三、加強(qiáng)信息報(bào)送，嚴(yán)格審核安全生產(chǎn)條件經(jīng)四級(jí)檢查驗(yàn)收合格的，各施工單位應(yīng)報(bào)送《復(fù)工條件驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》（詳見附件）至我站。房建工程報(bào)送我站房建監(jiān)督一科、二科，軌道交通工程報(bào)送至軌道交通工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部。我站收到《復(fù)工條件驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件進(jìn)行抽查，對(duì)安全投入不足、安全生產(chǎn)管理人員配備不齊、防疫管理不到位、施工人員教育培訓(xùn)不到位、揚(yáng)塵防控措施不落實(shí)、四項(xiàng)制度不落實(shí)、危大工程管理措施不落實(shí)、安全隱患排查治理不徹底、安全監(jiān)理制度執(zhí)行不嚴(yán)格的項(xiàng)目，一律不予復(fù)工。　　南通市建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督站　　2021年6月23日　　江蘇泰州建筑工地全面停工整改 上海安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)各區(qū)（管委會(huì)）建設(shè)管理部門、房屋管理部門；各有關(guān)單位：為深入貫徹落實(shí)市委市政府工作部署，嚴(yán)格落實(shí)本市住 建系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任，即日起至 7 月 1 日，組織開展全市住 建系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)。有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 主要任務(wù)按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“三個(gè)必須”要求，緊盯住建系統(tǒng)重點(diǎn)領(lǐng)域，統(tǒng)籌疫情防控和安全生產(chǎn)管理，全力開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治，確保防疫安全和生產(chǎn)安全，堅(jiān)決防范和遏制安全事故發(fā)生。（一）建筑施工1、嚴(yán)厲打擊未取得施工許可證擅自施工，超越資質(zhì)范圍或無資質(zhì)承攬工程，違法分包、轉(zhuǎn)包工程和以包代管，盲目搶趕工期、搶進(jìn)度，特殊災(zāi)害天氣強(qiáng)行組織施工，違章冒險(xiǎn)作業(yè)等違法違規(guī)行為。2、督促落實(shí)建設(shè)單位首要責(zé)任、監(jiān)理單位監(jiān)督責(zé)任、施工單位直接責(zé)任，加強(qiáng)用工實(shí)名制管理，做好安全生產(chǎn)自查自糾。嚴(yán)格落實(shí)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理規(guī)定》，強(qiáng)化深基坑、建筑起重機(jī)械、腳手架、高大模板等重大危險(xiǎn)源施工安全隱患排查治理。3、嚴(yán)查高處作業(yè)、地下室施工、密閉空間作業(yè)、腳手架、施工機(jī)械拆除、吊籃施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全措施不落實(shí)，“三寶四口”和臨邊防護(hù)不到位，作業(yè)人員不系安全帶、不戴安全帽、不遵守高空作業(yè)規(guī)程等違法違規(guī)行為。4、加強(qiáng)建筑工地人員集中居住、活動(dòng)場(chǎng)所安全和易燃易爆物品、危化品安全管理，有毒有害作業(yè)場(chǎng)所和消防安全情況的監(jiān)督檢查。牽頭領(lǐng)導(dǎo)：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委副主任裴曉責(zé)任單位：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委質(zhì)量安全監(jiān)管處、建筑市場(chǎng)監(jiān)管處、市安質(zhì)監(jiān)總站（二）城鎮(zhèn)燃?xì)?、重點(diǎn)排查整治燃?xì)夤艿勒級(jí)?、圈圍、埋深不足、安全間距不足等隱患，燃?xì)庵匾獔?chǎng)站和重點(diǎn)部位的人防、物防、技防措施不到位的問題；場(chǎng)站設(shè)施設(shè)備和管道安全檢查及定期檢測(cè)、維護(hù)以及歷次檢查發(fā)現(xiàn)的隱患排除不徹底等問題。督促企業(yè)加強(qiáng)燃?xì)馍a(chǎn)環(huán)節(jié)涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理，防范爆燃事故。2、牽頭組織相關(guān)監(jiān)管部門全面排查燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)及供應(yīng)站點(diǎn)、燃?xì)夤艿馈⒁夯瘹怃撈?、餐飲?chǎng)所使用燃?xì)獍踩哟髮?duì)瓶裝液化氣非法經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度，規(guī)范市場(chǎng)秩序。整治液化氣企業(yè)充裝槍聯(lián)鎖、液化氣灌瓶站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、瓶裝液化氣購銷實(shí)名制、燃?xì)獍踩浌芨鼡Q等重點(diǎn)工作不落實(shí)的問題。3、嚴(yán)厲打擊“占?jí)汗艿?、野蠻施工、破壞燃?xì)庠O(shè)施、無證經(jīng)營(yíng)、為過期鋼瓶充氣”等違法違規(guī)行為。牽頭領(lǐng)導(dǎo)：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委一級(jí)巡視員江小龍3  責(zé)任單位：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委設(shè)施管理處、市燃?xì)夤芾硎聞?wù)中心（三）房屋使用安全全面開展城鎮(zhèn)和農(nóng)村危舊房屋、玻璃幕墻使用安全排查工作，對(duì)排查鑒定出的存在隱患的房屋、玻璃幕墻逐一登記，并開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、建立臺(tái)賬，實(shí)施清單制、責(zé)任制管理，采取必要的安全防范措施。加強(qiáng)征收基地內(nèi)房屋安全隱患的排查和治理;深入開展住宅小區(qū)各類安全隱患排查治理，包括：1、檢查物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案等安全管理制度建設(shè)，消防、電梯等設(shè)施設(shè)備運(yùn)行管理和日常巡查情況，相關(guān)安全管理人員持證上崗情況。2、物業(yè)服務(wù)企業(yè)落實(shí)高層建筑消防安全綜合治理及房屋電氣火災(zāi)綜合治理工作情況；對(duì)樓道亂堆亂放占用堵塞消防通道、損壞消防設(shè)備、違規(guī)使用電器等行為制止和報(bào)告公安、消防等部門情況。3、推進(jìn)高空墜物隱患排查整治。針對(duì)前期排查中發(fā)現(xiàn)的外墻面裂縫、空鼓、脫落以及附屬構(gòu)件開裂、變形、松動(dòng)等隱患全面啟動(dòng)整治工作，對(duì)于業(yè)主自用空調(diào)外機(jī)、花架、雨棚等墻面附著物存在變形、銹蝕、脫落等隱患的，及時(shí)告知相關(guān)業(yè)主開展整改。牽頭領(lǐng)導(dǎo)：市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委副主任、市房屋管理局局長(zhǎng)王楨，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委二級(jí)巡視員陸錦標(biāo)責(zé)任單位：市房屋管理局，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委質(zhì)量安全監(jiān)管處、應(yīng)急保障處。河北安全生產(chǎn)隱患大排查 6月18日下午，河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳召開全省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)視頻會(huì)議。會(huì)議指出，在城鄉(xiāng)危房治理方面，各地應(yīng)在6月25日前完成城市危房排查整治任務(wù)，對(duì)列入本地危險(xiǎn)房屋臺(tái)賬的各類建筑，通知各相關(guān)行業(yè)主管部門和產(chǎn)權(quán)人（管理人）迅速實(shí)施整治，督促房屋所有人（使用人）、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、社區(qū)、街道認(rèn)真履職盡責(zé)，共同推進(jìn)房屋安全治理。開展危房搶險(xiǎn)救援應(yīng)急預(yù)案演練，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。建筑施工安全方面，聚焦“存量隱患整改到位，增量隱患動(dòng)態(tài)清零”目標(biāo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”原則，組織對(duì)建筑施工各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全鏈條、無死角的徹底排查。特別是加大重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的排查整治力度，凡存在隱患、不能保證施工安全的一律停工整改。各地即日起全面實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)制，市級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)包縣、縣級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)包項(xiàng)目，織牢織密安全生產(chǎn)立體防護(hù)網(wǎng)。持續(xù)推進(jìn)“雙控”機(jī)制建設(shè)，堅(jiān)持把安全風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。湖南益陽住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局緊急行動(dòng)6月20日，益陽市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局組織全系統(tǒng)相關(guān)干部，組成13個(gè)專項(xiàng)排查組，分赴全市各地，就房屋安全隱患進(jìn)行大排查、大整治。與此同時(shí)，該局負(fù)有安全生產(chǎn)職責(zé)職能的科室和部門從即日起全員取消休假，強(qiáng)化安全督查蹲守，確保及早發(fā)現(xiàn)和處置安全隱患。市住建局迅速落實(shí)6月19日全省安全生產(chǎn)緊急調(diào)度視頻會(huì)議精神和市委、市政府指示精神，當(dāng)晚，該局召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)緊急會(huì)議，緊急部署，迅速啟動(dòng)全市房屋尤其是在建工程項(xiàng)目和拆遷安置建設(shè)項(xiàng)目安全隱患大排查。20日一大早，市住建系統(tǒng)的同志們兵分13路，分赴各地，深入在建工地和安全隱患較多的重點(diǎn)片區(qū)，開展安全隱患大排查。對(duì)市中心城區(qū)既有房屋采取分片包干的方式全面摸底排查，重點(diǎn)排查在建工地周邊房屋，建設(shè)年限長(zhǎng)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、失修失養(yǎng)危房，拆遷安置房，居民自建房以及周邊有開挖施工的房屋存在的安全隱患。截至記者發(fā)稿時(shí)，市本級(jí)共出動(dòng)人員136人次，排查房屋240棟，發(fā)現(xiàn)安全隱患51處；各縣（區(qū)、市）共出動(dòng)人員284人次，排查房屋253棟，發(fā)現(xiàn)隱患65 處。就當(dāng)天排查情況來看，一些看起來容易忽略的安全隱患很有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。尤其是部分地方的拆遷安置建設(shè)項(xiàng)目，安全監(jiān)管幾乎一片空白，安全防護(hù)措施十分簡(jiǎn)陋，現(xiàn)場(chǎng)安全管理嚴(yán)重缺失，普遍存在重大安全隱患。 

  2021-06-28 17:16:52查看詳情>>
• 混凝土坍落度損失過快是何原因？

  隨著混凝土工藝和性能的發(fā)展，高性能混凝土、自密實(shí)混凝土等相繼得到廣泛應(yīng)用。這些混凝土施工不再單純考慮混凝土的強(qiáng)度，還要考慮混凝土的耐久性和施工性。混凝土在拌合站開始攪拌至運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，中間需要運(yùn)輸、停放的時(shí)間，這期間會(huì)使混凝土的和易性變差，混凝土的這種現(xiàn)象又稱為坍落度經(jīng)時(shí)損失?；炷恋奶涠葥p失直接影響了混凝土的施工性，給施工帶來困難，可能造成施工事故，而且影響硬化混凝土的質(zhì)量。因此，分析引起混凝土坍落度過快的原因，對(duì)于預(yù)防混凝土坍落度損失具有指導(dǎo)意義，從而提高混凝土的施工性。影響混凝土坍落度損失的因素十分復(fù)雜，如水泥水化放熱及礦物組成、外加劑及摻加方式、環(huán)境條件、混凝土攪拌及運(yùn)輸方式、施工配合比、水泥用量和礦物摻合料用量等。本論文主要從以下幾個(gè)方面探討引起混凝土坍落度損失的原因。 1. 混凝土坍落度損失影響因素-水泥水泥熟料的礦物組成和其礦物形態(tài)，直接影響到水泥水化硬化的進(jìn)程以及對(duì)外加劑的吸附，因此對(duì)混凝土的施工性能有很大的影響。水泥水化消耗自由水，并產(chǎn)生水化產(chǎn)物，使新拌混凝土的黏度增大是導(dǎo)致坍落度損失的主要原因。水泥熟料四大礦物為硅酸三鈣、硅酸二鈣、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣。其中鋁酸三鈣水化快，如果沒有合適的調(diào)凝組分，鋁酸三鈣很快水化生成片狀的水化鋁酸四鈣，這些水化產(chǎn)物相互搭接，致使新拌混凝土很快喪失流動(dòng)性。硅酸三鈣水化反應(yīng)也很快，并且由于硅酸三鈣是水泥熟料中含量高的礦物，其水化程度直接影響漿體的凝結(jié)硬化。因此，熟料中鋁酸三鈣和硅酸三鈣含量的水泥，特別是鋁酸三鈣含量高的水泥，初期水化快，易造成混凝土坍落度損失。水泥組分中的石膏也會(huì)對(duì)混凝土的坍落度產(chǎn)生很大影響。在水泥粉磨過程中，由于熟料溫度很高，會(huì)使水泥所用的二水石膏發(fā)生脫水形成半水石膏、無水石膏，使硫酸鹽的活性增加。因二水石膏的溶解度和溶解速率小于半水石膏，但大于無水石膏，故石膏能調(diào)節(jié)水泥硬化凝結(jié)時(shí)間。摻入一定量石膏后，會(huì)使水泥水化速度變慢，但摻入石膏量不足或過多時(shí)，反而會(huì)使水泥的水化速度增快，導(dǎo)致漿體喪失流動(dòng)性。石膏存在時(shí)，C3A與石膏反應(yīng)生成鈣礬石。如石膏的活性與C3A匹配，則生成凝膠狀鈣礬石，覆蓋在C3A面，抑制其水化，這時(shí)混凝土工作性良好。如果石膏活性不足，生成針棒狀鈣礬石及水化鋁酸鈣，造成水泥漿體流動(dòng)性喪失。如石膏含量過大，則會(huì)生成條狀次生石膏導(dǎo)致流動(dòng)性喪失。水泥生產(chǎn)廠家為了提高水泥的標(biāo)號(hào)，簡(jiǎn)單的方法就是添加適量的助磨劑以提高水泥的比表面積，改變水泥顆粒級(jí)配，使水泥顆粒堆積體重空隙率增大，需水量增大，導(dǎo)致水泥水化反應(yīng)加快，坍落度損失增大，施工性不好。水泥熟料在生產(chǎn)過程中由原材料帶入少量的堿，部分堿固熔到熟料礦物中，部分以可溶性堿的形式存在。可溶性堿對(duì)水泥的水化有促進(jìn)作用，對(duì)混凝土的施工性和強(qiáng)度都產(chǎn)生影響。有專家研究過堿與混凝土外加劑適應(yīng)性問題，研究指出：可溶性堿加快了水泥的水化反應(yīng)，從而導(dǎo)致了水泥的需水量增加，坍落度減小，坍落度損失增大。2.混凝土坍落度損失影響因素-外加劑現(xiàn)如今，外加劑和水泥的種類繁多，不同的外加劑與不同種類的水泥之間的相容性也有很大的區(qū)別。水泥與外加劑的相容性與其對(duì)外加劑的吸附量有關(guān)。外加劑主要被吸附到水化產(chǎn)物表面。凡是水化快和產(chǎn)生的水化產(chǎn)物比表面積大的水泥，吸附的外加劑就越多，與外加劑的相容性就越差。水泥熟料的礦物組成中，水化快的是C3A，其水化產(chǎn)物比表面積較大，因此對(duì)外加劑吸附較大。水泥中幾種礦物對(duì)外加劑的吸附能力為：C3A＞C4AF＞C3S＞C2S在水泥開始攪拌后，外加劑隨之被吸附到水泥顆粒表面，首先吸附減水劑并迅速起水化反應(yīng)的是C3A、C4AF，而在水泥礦物組成中占絕大部分的C3S和C2S開始吸附并水化反應(yīng)時(shí)液相中外加劑的濃度已經(jīng)變得很低，且水泥顆粒表面的電位值減小，故混凝土的和易性變差，坍落度變小。3. 混凝土坍落度損失影響因素-礦物摻合料為了提高混凝土的性能和降低混凝土的成本，在混凝土配制過程中，往往將礦物摻合料摻加到混凝土中。礦物摻合料改善了水泥的顆粒級(jí)配，從而減少了需水量，有利于改善混凝土的流動(dòng)性。同時(shí)，礦物摻合料的反應(yīng)為潛在的水化反應(yīng)和火山灰效應(yīng)，其降低了水化初期水泥對(duì)水的消耗，也有利于改善混凝土的流動(dòng)性。但是，當(dāng)粉煤灰的含碳量超過5%時(shí)，由于碳對(duì)水和外加劑的吸附，導(dǎo)致混凝土坍落度降低，也增加了混凝土坍落度損失。4. 混凝土坍落度損失影響因素-骨料普通混凝土中，骨料的體積占到60%以上。骨料是混凝土中承受荷載、抵抗侵蝕和增強(qiáng)混凝土體積穩(wěn)定性重要的組成材料，因此，骨料的性能對(duì)混凝土拌合物的性能有直接影響。若拌制混凝土?xí)r采用的骨料比較干，且骨料的吸水率較大，就會(huì)吸取混凝土中大量的水分，使自由水減少，導(dǎo)致混凝土拌合物的坍落度變小，即坍落度損失增大。若骨料的級(jí)配不好，則會(huì)造成拌合物的和易性差，易產(chǎn)生泌水離析等問題；若骨料過細(xì)，則比表面積增大，會(huì)加大對(duì)水分的吸收，所以在相同用水量的情況下，混凝土的坍落度變小。5. 混凝土坍落度損失影響因素-含氣量新拌混凝土是由“液-固-氣”三相組成的體系。其中空氣體積約占1%～3%，以球形微細(xì)氣泡形式存在，并吸附于固體顆粒表面，能夠起到“滾珠”或“軸承”的作用，使骨料之間的摩擦力減小，增大混凝土的流動(dòng)性。如果這些氣泡在混凝土中不穩(wěn)定，將不斷地從混凝土中逸出，使混凝土的流動(dòng)性減小，混凝土坍落度損失增大。6.混凝土坍落度損失影響因素-施工環(huán)境施工環(huán)境中的溫度和濕度是影響混凝土坍落度損失的兩個(gè)主要因素。環(huán)境中溫度過高，水泥的水化速度變快，水泥漿體的稠度增大，混凝土坍落度損失增大。環(huán)境相對(duì)濕度越小，水分蒸發(fā)越快，漿體流動(dòng)性越小，混凝土坍落度損失加大。7.總結(jié)混凝土坍落度損失過快是混凝土施工中的一種常見現(xiàn)象，直接影響到混凝土澆筑的操作性和施工進(jìn)程，導(dǎo)致混凝土坍落度損失過快的因素種類繁多，正確分析影響混凝土坍落度損失過快的因素對(duì)提高混凝土施工效率，提高混凝土耐久性具有重要意義。 

  2021-06-28 17:13:13查看詳情>>
• 總投資5710億元！湖南1366個(gè)重大項(xiàng)目集中開工

  根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證審批權(quán)限下放后有關(guān)管理工作的通知》（市監(jiān)質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2021〕40號(hào)），受市場(chǎng)監(jiān)管總局委托，浙江省市場(chǎng)監(jiān)管局決定依據(jù)《中華人民共和國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第440號(hào)）、《中華人民共和國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》（原質(zhì)檢總局令第156號(hào)）、《市場(chǎng)監(jiān)督管理行政許可程序暫行規(guī)定》（市場(chǎng)監(jiān)管總局令第16號(hào)）注銷杭州聯(lián)化水泥有限公司等32家企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，現(xiàn)將名單予以公布。請(qǐng)各地市場(chǎng)監(jiān)管部門進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，保障重要工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全。特此公告。浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局2021年6月22日

  2021-06-28 17:11:58查看詳情>>
• 總投資5710億元！湖南1366個(gè)重大項(xiàng)目集中開工

  重大項(xiàng)目為“三高四新”戰(zhàn)略提供強(qiáng)力支撐。21日，湖南省1366個(gè)投資5000萬元以上重大項(xiàng)目集中開工，總投資5710億元，年度計(jì)劃投資1788億元。其中，投資超10億元項(xiàng)目95個(gè)。  在投資領(lǐng)域上，突出重大產(chǎn)業(yè)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施及公共衛(wèi)生等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，強(qiáng)化科技創(chuàng)新核心地位。  其中，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目218個(gè)，聚焦“兩新一重”、長(zhǎng)株潭一體化，包括荊門至長(zhǎng)沙1000千伏交流特高壓工程、新韶山南路、張家界國(guó)際航空物流園等；產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目864個(gè)，聚焦完善產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈，著重發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，湖南黃金集團(tuán)綜合科研基地、京東方顯示模組生產(chǎn)、國(guó)藥康潤(rùn)醫(yī)療器械等新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目達(dá)615個(gè)，占產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目的71%。還有社會(huì)民生項(xiàng)目232個(gè)、生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目52個(gè)。  在投資結(jié)構(gòu)上，社會(huì)投資占比達(dá)到82%，發(fā)揮了主力軍作用。  既有政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也有社會(huì)資本投資的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；既有本土實(shí)力企業(yè)投資項(xiàng)目，也有國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)投資項(xiàng)目，還有重大外資項(xiàng)目，如中巴合資MOD新能源項(xiàng)目等。  在投資效益上，突出發(fā)揮投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。  圍繞打造國(guó)家重要的先進(jìn)制造業(yè)高地，開工中柱機(jī)械配套三一油缸、株洲電力機(jī)車智能化改造、SA750多用途運(yùn)輸飛機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等，壯大工程機(jī)械、軌道交通、航空航天產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)；  圍繞打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地，開工格力電器大型商用空調(diào)及智能裝備研發(fā)中心、船電重機(jī)共軌燃油噴射系統(tǒng)研發(fā)、中車時(shí)代電氣創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等，提升自主創(chuàng)新能力；  圍繞打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，開工武漢大學(xué)岳陽智能制造與傳感技術(shù)研究院、長(zhǎng)沙黃花綜合保稅區(qū)A區(qū)、邵陽中非經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園等，推動(dòng)湖南自貿(mào)區(qū)、湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)等重大開放平臺(tái)加快建設(shè)。  同時(shí)，圍繞穩(wěn)定糧食生產(chǎn)，開工隆平生物種業(yè)創(chuàng)新中心、近山院裝備式陸基生態(tài)循環(huán)養(yǎng)殖基地等一批現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)項(xiàng)目。  圍繞生態(tài)文明建設(shè)，開工城市黑臭水體治理、城鄉(xiāng)污水垃圾處理、尾礦庫治理、江湖濕地修復(fù)等。圍繞持續(xù)改善民生，開工長(zhǎng)沙開福健康醫(yī)療聚集區(qū)城市更新、職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)基地和城市停車場(chǎng)等公共服務(wù)供給項(xiàng)目。  啟動(dòng)建設(shè)韶山創(chuàng)新成果專題展示館、通道紅色旅游小鎮(zhèn)等，傳承紅色基因，弘揚(yáng)文化。

  2021-06-28 17:10:25查看詳情>>
• 未依法報(bào)批就擅自開工 這家商砼公司被罰

  近日，記者獲悉，青島宏煦商砼有限公司因未依法報(bào)批環(huán)境影響報(bào)告表，擅自開工建設(shè)，被青島市生態(tài)環(huán)境局依法處罰。  4月25日，青島市生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員對(duì)青島宏煦商砼有限公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)該公司1條商品混凝土生產(chǎn)線未依法報(bào)批環(huán)境影響報(bào)告表，擅自開工建設(shè)，投資額135萬元，檢查時(shí)尚未投入生產(chǎn)。  針對(duì)該公司上述情況，6月7日，青島市生態(tài)環(huán)境局依法作出行政處罰決定：罰款29250元。  為了解此事具體情況，記者聯(lián)系到了青島宏煦商砼有限公司，其工作人員證實(shí)確有此事，但是不清楚具體情況，也無法幫忙核實(shí)。來源：信網(wǎng)

  2021-06-28 17:07:07查看詳情>>
• 拉林鐵路今日開通運(yùn)營(yíng)！

  6月25日起，拉薩至林芝鐵路（以下簡(jiǎn)稱拉林鐵路）正式開通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組同步投入運(yùn)營(yíng)。這是復(fù)興號(hào)開進(jìn)，今后拉薩至山南、林芝快1時(shí)10分、3時(shí)29分可達(dá)。  值得一提的是，拉林鐵路90%以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江。  拉林鐵路線路圖。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司供圖  藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史就此結(jié)束  記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，拉林鐵路起自自治區(qū)拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市縣、米林縣，到達(dá)林芝市區(qū)，全長(zhǎng)435.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家I級(jí)單線電氣化鐵路，初期開通運(yùn)營(yíng)辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的有貢嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗縣、米林、崗嘎、林芝9個(gè)車站。  拉林鐵路位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏東南谷地，90%以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線山高谷深，相對(duì)高差達(dá)2500米，施工難度極大。2015年3月開工建設(shè)以來，建成了47座隧道、121座橋梁，其中有國(guó)內(nèi)大埋深的巴玉隧道，高地溫的桑珠嶺隧道，以及藏木雅魯藏布江特大橋。  拉林鐵路的建成通車，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，彌補(bǔ)了既有交通方式易受高原氣候影響的短板，進(jìn)一步完善了區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，提升了交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和通達(dá)性，還歷史性地實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。拉林鐵路連接既有的拉日和青藏鐵路，還是在建的川藏鐵路的重要組成部分、規(guī)劃的滇藏鐵路的共線地段。  在拉林鐵路上行駛的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司供圖  列車專為高原設(shè)計(jì)，可在電力和內(nèi)燃動(dòng)力間自由切換  值得一提的是，本次拉林鐵路上采用的復(fù)興號(hào)列車特色，是專門為高原地區(qū)設(shè)計(jì)的新車型。  國(guó)鐵集團(tuán)牽頭組織國(guó)內(nèi)機(jī)車車輛科研和裝備制造企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，成功研制了復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組。該動(dòng)車組編組為12輛，設(shè)一等、二等和商務(wù)車廂，定員755人。  記者了解到，復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組采用整列一體化設(shè)計(jì)，兩端分別編掛電力動(dòng)力車和內(nèi)燃動(dòng)力車，功率均達(dá)大，分別為7200千瓦和2×3200千瓦，中間編掛拖車，可在運(yùn)行中不停車完成內(nèi)電模式切換。  也就是說，可以在電力動(dòng)力和內(nèi)燃動(dòng)力間自由切換，實(shí)現(xiàn)電氣化區(qū)段采用內(nèi)燃應(yīng)急牽引自救援及應(yīng)急列車供電，避免了在復(fù)雜天氣時(shí)由于斷電而導(dǎo)致的列車在中途“拋錨”。  在拉林鐵路上行駛的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司供圖  焦點(diǎn)一  拉林鐵路如何應(yīng)對(duì)高原地區(qū)的復(fù)雜氣候？  據(jù)了解，為適應(yīng)拉林鐵路高原運(yùn)營(yíng)的環(huán)境條件，鐵路部門強(qiáng)化了沿線地質(zhì)災(zāi)害防治措施，建立了監(jiān)測(cè)報(bào)警體系，完善落實(shí)了應(yīng)急預(yù)案和處置機(jī)制，全面提升了應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜災(zāi)害性氣候、安全運(yùn)行的能力。  開通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)拉林鐵路各設(shè)備進(jìn)行了檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化，滿足了鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求。  根據(jù)運(yùn)行安排，開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門安排開行拉薩至林芝D字頭列車3對(duì)，其中2對(duì)在客流高峰時(shí)期開行；日喀則至林芝D字頭列車1對(duì)；拉薩至林芝普速直達(dá)特快列車1對(duì)。  焦點(diǎn)二  開上高原的復(fù)興號(hào)列車如何適應(yīng)高海拔？  據(jù)了解，該列車裝配的柴油機(jī)為世界范圍內(nèi)運(yùn)用海拔高、功率大的高原機(jī)組，可滿足海拔跨度5100米以內(nèi)的運(yùn)用需求；通過采用增壓器進(jìn)氣壓力可調(diào)技術(shù)以及冷卻強(qiáng)化、保溫、控制安保優(yōu)化等措施，提升了柴油機(jī)在高原低壓、低溫等環(huán)境下的適應(yīng)能力。  設(shè)計(jì)人員開創(chuàng)性地采用柴油機(jī)健康診斷技術(shù)，增強(qiáng)柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)可視化監(jiān)控能力，實(shí)現(xiàn)健康狀態(tài)在線顯示。  針對(duì)高原運(yùn)用環(huán)境及客運(yùn)舒適性，這款復(fù)興號(hào)列車提升了部件絕緣、密封、抗紫外線等性能；創(chuàng)新采用獨(dú)立懸浮式司機(jī)室結(jié)構(gòu)，可有效減小振動(dòng)，提高駕乘舒適度。  焦點(diǎn)三  如何解決高海拔地區(qū)供氧問題？  曾經(jīng)坐火車進(jìn)藏的旅客肯定會(huì)知道，為了確保旅客的旅行安全，上高原前需要換乘高原列車，也就是具備供養(yǎng)功能的特殊列車。車廂內(nèi)除了有彌散式供氧設(shè)備，還提供有緊急供氧口，以備不時(shí)之需。  為適應(yīng)高海拔地區(qū)，新投入使用的復(fù)興號(hào)內(nèi)燃動(dòng)力車上設(shè)置了“彌散式+分布式”雙模制氧系統(tǒng)，制氧機(jī)組與空調(diào)機(jī)組互聯(lián)互控；在正常運(yùn)行時(shí)通過彌散式模式，持續(xù)提供濃度適宜的氧氣，緊急情況時(shí)采用分布式模式，提供高濃度緊急供氧。  據(jù)了解，這也是在國(guó)際上實(shí)現(xiàn)整列動(dòng)車組的彌散式供氧。

  2021-06-28 17:02:58查看詳情>>
• 混凝土養(yǎng)護(hù)，一定要避免的七大誤區(qū)！

  建筑工地上，對(duì)澆筑成型的混凝土覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)是一件很平常的事?，F(xiàn)對(duì)其覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)的機(jī)理及作用進(jìn)行分析，以便走出對(duì)其認(rèn)識(shí)的幾個(gè)誤區(qū)。  誤區(qū)之一 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的目的只是為了水泥水化的需要混凝土澆筑成型后，必須對(duì)其進(jìn)行覆蓋澆水，以滿足混凝土表面在一定時(shí)間內(nèi)保持濕潤(rùn)狀態(tài)的要求。與此同時(shí)，為防止養(yǎng)護(hù)水的急劇蒸發(fā)，還應(yīng)用塑料薄膜、麻袋片或草袋等材料加以覆蓋。然而，混凝土的養(yǎng)護(hù)不僅只是澆水，還包含有廣泛而深刻的內(nèi)容，概括起來主要有以下兩點(diǎn)：? 為使混凝土在一定時(shí)間內(nèi)保持足夠充分的濕潤(rùn)狀態(tài)，以滿足水泥水化的需要；? 要保證混凝土在不同的環(huán)境溫度條件下，能保持有合適的高溫度、合適的內(nèi)外溫差及其合適的表面與環(huán)境大氣的溫差，同時(shí)還要有適當(dāng)?shù)慕禍厮俾屎蜕郎厮俾省?nbsp;誤區(qū)之二 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的目的遲開始時(shí)間是澆筑成型后的12h《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）第7.4.7條款規(guī)定，應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。然而，有許多施工人員誤解為，混凝土澆筑完畢后的澆水養(yǎng)護(hù)的遲開始時(shí)間是其后的12h，也就是說，只要是在混凝土澆筑完畢后的12h前進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)就滿足規(guī)范要求。因此，在工地上常會(huì)遇到技術(shù)人員催促養(yǎng)護(hù)澆水，可是有人會(huì)說，混凝土澆筑完畢才幾小時(shí)，離12h還遠(yuǎn)呢！不著急。由于水泥及混凝土技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，尤其是近年來，高性能混凝土、早強(qiáng)混凝土、高強(qiáng)混凝土及預(yù)拌混凝土等的廣泛應(yīng)用，其所用混凝土強(qiáng)度等級(jí)及水泥強(qiáng)度等級(jí)較高、水泥用量較大、早期強(qiáng)度高、水灰比小等原因，使其混凝土的溫度變形、干縮變形和自收縮變形都較大，混凝土開裂時(shí)有發(fā)生，其中混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間的過遲成為早期開裂的重要原因之一，必須引起施工人員的重視。多年前，工地上經(jīng)常遇到的是流動(dòng)性很大的塑性混凝土，其澆筑體積也不大、混凝土強(qiáng)度等級(jí)及水泥強(qiáng)度等級(jí)都較低、水泥用量小，早期水化程度不高、干縮小，又沒用自收縮，在這種情況下，要求這樣的塑性混凝土在澆筑完畢后12h以內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)可能是適宜的，但對(duì)于現(xiàn)代混凝土來說，過遲澆水養(yǎng)護(hù)則會(huì)造成開裂并對(duì)潛在質(zhì)量帶來不利的影響。 誤區(qū)之三 混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間越長(zhǎng)越好《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）第7.4.7條第二款規(guī)定，對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d，對(duì)于摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14d。這里需要指出，規(guī)范所規(guī)定的只是澆水養(yǎng)護(hù)的少時(shí)間，而沒有給出澆水養(yǎng)護(hù)的佳持續(xù)時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間。然而，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間越長(zhǎng)，水泥水化程度越高，水泥的不可逆收縮也越大，水泥顆粒如果全部水化，其所生成的水泥凝膠不只使混凝土強(qiáng)度提高，與此同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生很大的收縮，嚴(yán)重時(shí)可引起混凝土開裂。像混凝土中骨料所起的穩(wěn)定體積作用一樣，水泥石中需要有一定數(shù)量的未水化的水泥顆粒，或其他惰性物質(zhì)穩(wěn)定體積，因此，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間并不是越長(zhǎng)越好。以盲目延長(zhǎng)澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間作為“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)”的做法，顯然是錯(cuò)誤的?，F(xiàn)代水泥和混凝土技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，要求做到的是“恰到適時(shí)”的澆水養(yǎng)護(hù)。試驗(yàn)證明，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)7d和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)14d的混凝土，其各齡期的干縮基本相同，而過長(zhǎng)時(shí)間的養(yǎng)護(hù)并不能進(jìn)一步減少收縮，這時(shí)如果進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的澆水養(yǎng)護(hù)，由于混凝土內(nèi)部生成的水化物增多，反而在一定程度上增加了混凝土的收縮。長(zhǎng)時(shí)間的濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不能有效地減小混凝土的干縮，而雖然可以推遲收縮的開始時(shí)間，但影響也甚微?！扒〉竭m時(shí)”養(yǎng)護(hù)時(shí)間的長(zhǎng)短與組成材料的選擇、混凝土配合比、環(huán)境溫度和濕度、風(fēng)速計(jì)養(yǎng)護(hù)方法等諸多因素有關(guān)?；炷了z比越低，越需及時(shí)加強(qiáng)外部補(bǔ)充水的供給，但澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間可適當(dāng)短些；水膠比大時(shí)混凝土中的自由水多，如果混凝土處于相對(duì)濕度較大地區(qū)，濕養(yǎng)護(hù)的影響不大，但其養(yǎng)護(hù)時(shí)間相對(duì)要長(zhǎng)些，才能使其滲透性穩(wěn)定；如果水膠比較大，但處于相對(duì)濕度地區(qū)，濕養(yǎng)護(hù)也不可輕視，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不可縮短；摻有粉煤灰等礦物摻合料的混凝土，因其水膠比較小，如果外部補(bǔ)充水供給不足，表面的吸附水很容易蒸發(fā)，反應(yīng)很慢的粉煤灰等摻合料，其抗裂作用和強(qiáng)度增長(zhǎng)一樣，在低水膠比的條件下，只有加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù)才能有效地發(fā)揮出來，澆水養(yǎng)護(hù)不但要充分而且時(shí)間也要長(zhǎng)些。對(duì)于摻有緩凝型外加劑及對(duì)抗?jié)B有要求的混凝土，正如《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》所要求的那樣，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)予適當(dāng)延長(zhǎng)。 誤區(qū)之四 混凝土才終凝，表面還濕濕的，不著急澆水養(yǎng)護(hù)眾所周知，混凝土的早期開裂是水泥和混凝土技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展所帶來的新問題，而自收縮與溫度收縮又是高性能混凝土、高強(qiáng)混凝土及高強(qiáng)混凝土及高早強(qiáng)混凝土等早期開裂的主要原因?；炷磷允湛s的大小取決于水泥石內(nèi)部自干燥程度、水泥石彈性模量及徐變系數(shù)?；炷翝仓蟮脑缙冢貏e是初凝后的前24h，其彈性模量低，徐變系數(shù)大，因此，自干燥程度成為決定自收縮的主要因素?；炷脸跄龝r(shí)對(duì)其表面進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)可使養(yǎng)護(hù)水與混凝土中的毛細(xì)管孔內(nèi)的水分連為一體，以供給混凝土內(nèi)部膠凝材料使之水化。膠凝材料的進(jìn)一步水化，又促使毛細(xì)孔細(xì)化，當(dāng)毛細(xì)孔壁的阻力超過水的表面張力而不能繼續(xù)向混凝土內(nèi)部遷移時(shí)，這種水分的補(bǔ)給停止。由此可見，早期澆水養(yǎng)護(hù)的補(bǔ)水作用可很好地抑制混凝土的早期收縮?；炷恋淖允湛s從其初凝時(shí)就已經(jīng)開始，早期發(fā)展特別快，24h之內(nèi)可完成大部分，以后則迅速衰減，其值可達(dá)0.025~0.050）×10-3，同時(shí)還隨水膠比的減小而增大，并隨溫度的提高而增加。與此同時(shí)，隨著混凝土強(qiáng)度的逐漸增長(zhǎng)，其極限拉應(yīng)變也由成型后2h的4.0×10-3急劇下降，6~12h可下降至0.04×10-3，達(dá)到混凝土開裂的風(fēng)險(xiǎn)期。如果按《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，以傳統(tǒng)塑性混凝土的要求，誤以澆筑完畢后12h以內(nèi)的遲開始時(shí)間才開始澆水養(yǎng)護(hù)，其時(shí)間顯然已大大滯后于混凝土開裂的危險(xiǎn)期，規(guī)范所規(guī)定的遲開始澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間已不適用于現(xiàn)代混凝土的養(yǎng)護(hù)要求。有許多人錯(cuò)誤地認(rèn)為，混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)，只要是在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)的任何時(shí)間開始都行，也就是說，在此12h的時(shí)間范圍內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)可早可晚，時(shí)間的可塑性很大，這種認(rèn)識(shí)和做法，顯然是錯(cuò)誤的。如果把混凝土的早高強(qiáng)認(rèn)作為其早期開裂的內(nèi)因，那么，其澆水養(yǎng)護(hù)滯后于表面水快速蒸發(fā)后的外部補(bǔ)水及補(bǔ)水中斷，是混凝土引起早期開裂的外因。因此，很有必要將混凝土開始澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間大大提前，使混凝土表面的向外蒸發(fā)水得以及時(shí)補(bǔ)給，做到“盡早及時(shí)”澆水養(yǎng)護(hù)。具體一點(diǎn)講，就是在混凝土澆筑完畢，于其初凝開始，就以澆水養(yǎng)護(hù)不致人為沖壞混凝土表面為限“盡早及時(shí)”，這里要特別強(qiáng)調(diào)“盡早”二字，以保證混凝土早期及時(shí)具備充足的補(bǔ)水條件，以免發(fā)生混凝土塑性收縮、自收縮和干縮的共同作用。 誤區(qū)之五 混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)好是大水猛澆，這樣補(bǔ)水才能充分徹底混凝土澆筑成型后的覆蓋，一是防止養(yǎng)護(hù)水的急劇蒸發(fā)以利節(jié)約用水；二是為了防止降溫階段水泥水化熱的急劇散失，以保證混凝土斷面上具有合適的溫度梯度。有的人為了節(jié)省覆蓋材料，對(duì)混凝土不加覆蓋并用大壓力水猛澆，這樣不但浪費(fèi)水，而且極易沖壞混凝土表面，更主要的是壓力水流過混凝土表面，將其熱量迅速帶走，導(dǎo)致混凝土表面溫度驟降，如果正遇混凝土水化熱高峰期，養(yǎng)護(hù)水如果與混凝土表面溫差又較大，可能因混凝土溫度驟降，而使其內(nèi)外溫差及混凝土表面與環(huán)境溫差過大而產(chǎn)生“熱震”，致使混凝土表面開裂；同時(shí)，要切記養(yǎng)護(hù)澆水不可時(shí)斷時(shí)續(xù)，中斷多次反復(fù)“熱震”則有加劇混凝土開裂的可能。適宜的澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)是小水漫淋。 誤區(qū)之六 為了加速混凝土的硬化，養(yǎng)護(hù)階段只保溫而不進(jìn)行冷卻降溫處理混凝土的初始澆筑溫度是混凝土高溫度的重要組成部分，對(duì)于處于塑性狀態(tài)的混凝土進(jìn)行冷卻降溫處理，則在降低高溫度的同時(shí)，也相應(yīng)降低了混凝土的致裂溫度。因此，對(duì)處于塑性狀態(tài)的混凝土進(jìn)行冷卻降溫處理是一種有效的防止混凝土開裂的方法之一。從混凝土開始硬化產(chǎn)生拉應(yīng)力至達(dá)到高溫度止，雖然在此階段對(duì)混凝土繼續(xù)進(jìn)行冷卻處理，一般不至于改變整個(gè)混凝土斷面上的受拉狀態(tài)，但向混凝土表面澆以低于環(huán)境溫度過大的冷卻水，使混凝土溫度驟降，會(huì)增加混凝土斷面上的溫度梯度，可能引起混凝土“熱震”，雖然在此階段，對(duì)混凝土冷卻處理，也會(huì)降低高溫度和致裂溫度，但為防止混凝土內(nèi)外溫差驟升引起表面開裂，這一階段的冷卻處理及澆水養(yǎng)護(hù)一定要小心謹(jǐn)慎。在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力之前，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行冷卻處理。 誤區(qū)之七 保溫覆蓋從澆水覆蓋時(shí)就開始，不知何時(shí)開始才對(duì)綜述以上幾個(gè)問題可知，在混凝土達(dá)到水泥水化高溫度之前應(yīng)處于散熱階段，以求獲得較低的高溫度和致裂溫度，如果把保溫提前到從澆水養(yǎng)護(hù)覆蓋開始，適得其反，反而增加混凝土的高溫度和致裂溫度，正確的保溫時(shí)間應(yīng)從混凝土降溫開始，不宜提前。在混凝土降溫階段實(shí)施對(duì)其保溫，其目的之一是減少混凝土內(nèi)部熱量的散失，以減少斷面上的溫度梯度。目的之二是由于延緩了混凝土的散熱時(shí)間，使之能夠有效地充分發(fā)揮其強(qiáng)度增長(zhǎng)的潛力，并使混凝土的松弛和徐變得以充分顯現(xiàn)，其內(nèi)部拉應(yīng)力得以相應(yīng)減小。與此同時(shí)，因混凝土齡期的增長(zhǎng)，混凝土的抗拉性能要比其抗壓性能提高的快，也可防止和減少混凝土的開裂?；炷帘韺拥臏囟忍荻仁侵萍s混凝土表面裂縫產(chǎn)生的重要原因之一。大氣環(huán)境溫度的升降，影響著混凝土內(nèi)部斷面上的溫度梯度，而其溫度變化的陡緩，也必然影響混凝土表面與大氣環(huán)境溫度變化的陡緩，保溫材料的有效覆蓋，能減小混凝土斷面上的溫度梯度。工程實(shí)踐證明，溫度變化時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要而又非常復(fù)雜的荷載，溫度梯度的陡緩可以看作是對(duì)混凝土“加荷”的快慢，并對(duì)混凝土物理力學(xué)性能產(chǎn)生重要影響。氣溫驟降可看作對(duì)混凝土的快速加荷，可導(dǎo)致混凝土拉應(yīng)力和彈性模量的增加，而使混凝土的極限拉伸減小，抗裂性能減弱，反之氣溫緩降可看作是對(duì)混凝土的慢速加荷，可導(dǎo)致混凝土拉應(yīng)力和彈性模量比快速加荷有所減少，而混凝土的極限拉伸有所增加。同時(shí)，氣溫的驟降還可導(dǎo)致內(nèi)外約束度的增加，不論是以外約束為主的結(jié)構(gòu)，還是以內(nèi)約束為主的結(jié)構(gòu)，通過外部保溫和內(nèi)部緩降都可避免和減少混凝土的開裂。綜上所述可見，不論環(huán)境溫度的高低，也就是說，不論春夏秋冬的外界氣溫是高還是低，混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)，不僅提高了混凝土的表面溫度，還能使混凝土內(nèi)部的溫度得以緩降，并減小了內(nèi)外溫差和混凝土表面與大氣環(huán)境的溫差，為此，這種“外保溫內(nèi)緩降”的養(yǎng)護(hù)方法得以能夠防止和減少混凝土的開裂。

  2021-06-28 17:00:48查看詳情>>
• 一立方混凝土，到底需要多少水泥、石子和沙？

  我們知道混凝土是蓋房子的主要材料，它是由沙子和水泥以及石子混合而成的。凝固之后非常的堅(jiān)固，因此被當(dāng)作是建筑的材料，一直沿用至今。但是很少有人知道，相比來說一立方的混凝土需要多少的沙子和石子來進(jìn)行混合才可以。很多人覺得要想混凝土很堅(jiān)固，就要使用更多的水泥或者沙子。其實(shí)這是不對(duì)的，如果參雜了太多的水泥和沙子的時(shí)候，會(huì)特別的干燥根本無法進(jìn)行使用，即使加了足夠的水，也起不到想要的效果。所以要根據(jù)實(shí)際情況來決定到底需要使用多少的比例?，F(xiàn)在市場(chǎng)上沙子和石子的比例也是不一同的?，F(xiàn)在多是使用這種規(guī)格的：一立方米的堅(jiān)固的混凝土需要700千克左右的沙子以及180千克左右的水，和300千克左右的水泥等成分。這時(shí)候沙子的密度一般是一立方厘米1.6克，石子這時(shí)候的密度是1.48克一立方厘米，這時(shí)候需要的沙子大概就是0.43立方米，需要的石子是0.85立方米，也就是我們普通使用的半個(gè)紙箱左右的沙子就可以。當(dāng)然，不同的沙子使用的質(zhì)量也是不一樣的，因?yàn)榧?xì)沙的話就要增加十千克左右的重量。粗沙的話就要相對(duì)應(yīng)的減少這個(gè)重量。對(duì)于一些碎石子的大小也是有要求的，所以大家，攪拌混凝土的時(shí)候，一定要根據(jù)你使用的實(shí)際情況再做決定。其實(shí)工地上建筑用的混凝土的材料還是非常多的，因?yàn)楹芏嗖牧匣旌系揭黄鸬臅r(shí)候，看起來比原來的體積和重量都小上了很多。我們剛才所說的那個(gè)比例，只是普通的建筑強(qiáng)度所使用的大部分情況。但是我們可以看得出來，對(duì)于不同質(zhì)量的水泥來說，水泥也有自己的標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)越高的情況下，水和水泥的比例也就越大。也就是說你想要設(shè)計(jì)的強(qiáng)度越大，那么使用的水和水泥的質(zhì)量也就會(huì)越小。所以現(xiàn)在你知道了并沒有特別嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，只是根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)做出調(diào)整，在社會(huì)上普遍的配比情況是：一立方米的混泥土所需要的材料情況就是700千克砂子、180千克水、300千克左右的水泥、1260千克的沙子。這種配比只是現(xiàn)在建筑物施工中使用的比較普遍的比例，當(dāng)然你也可以自己調(diào)制自己需要的混凝土比例。并不是使用的材料越多，形成的產(chǎn)品就會(huì)越結(jié)實(shí)。并沒有一個(gè)固定的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在市面上的也是一些大眾的配比，如果有一天你發(fā)現(xiàn)了更好的更堅(jiān)固的配比，倒是也可以推廣起來。

  2021-06-28 16:58:52查看詳情>>
• 泵送混凝土堵管堵到心塞？秘籍+口訣教你搞定！

  1.1 操作人員精力不集中輸送泵操作人員在泵送施工中應(yīng)精力集中，時(shí)刻注意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大，應(yīng)立即反泵2-3個(gè)行程，再正泵，堵管即可排除。若已經(jīng)進(jìn)行了反泵（正泵幾個(gè)操作循環(huán)，仍未排除堵管，應(yīng)及時(shí)拆管清洗，否則將使堵管更加嚴(yán)重。 1.2 泵送速度選擇不當(dāng)泵送時(shí)，速度的選擇很關(guān)鍵，操作人員不能一味地圖快，有時(shí)欲速則不達(dá)。泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此時(shí)應(yīng)低速泵送，泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。 1.3 余料量控制不適當(dāng)泵送時(shí)，操作人員須隨時(shí)觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄，以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動(dòng)阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。 1.4 混凝土的塌落度過小時(shí)采取措施不當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強(qiáng)行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?nbsp;1.5 停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)停機(jī)期間，應(yīng)每隔5-10min（具體時(shí)間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)間而定）開泵一次，以防堵管。對(duì)于停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，已初凝的混凝土，不宜繼續(xù)泵送。 1.6 管道未清洗干凈上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會(huì)造成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。 管道連接原因?qū)е碌亩鹿芄艿澜臃ㄥe(cuò)誤很容易導(dǎo)致堵管。接管時(shí)應(yīng)遵循以下原則： 2.1管道布置時(shí)應(yīng)按短距離、少彎頭和大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。 2.2泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應(yīng)接入5mm以上直管后，再接彎管。 2.3泵送中途接管時(shí)，每次只能加接一根，且應(yīng)用水潤(rùn)滑一下管道內(nèi)壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。 2.4垂直向下的管路，出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置，預(yù)防堵管。 2.5高層泵送時(shí)，水平管路的長(zhǎng)度一般應(yīng)不小于垂直管路長(zhǎng)度的15％，且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過5min時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥，防止混凝土倒流，導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管，彎曲半徑應(yīng)大于500mm. 混凝土或砂漿的離析導(dǎo)致的堵管混凝土或砂漿遇水時(shí)，極易造成離析。有時(shí)在泵送砂漿時(shí)，便發(fā)生堵管現(xiàn)象，就是因?yàn)樯皾{與管道中的水直接接觸后，砂漿離析而引起的，預(yù)防辦法是：泵前用水濕潤(rùn)管道后，從管道的低點(diǎn)將管道接頭松開，將余水全部放掉，或者在泵水之后，泵送砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開。 泵送完畢清洗管道時(shí)，也要放入一海綿球，將水與混凝土分開，否則極易造成堵管。 局部漏漿造成的堵管由于砂漿泄漏掉，一方面影響混凝土的質(zhì)量，另一方面漏漿后，將導(dǎo)致混凝土的塌落度減小和泵送壓力的損失，從而導(dǎo)致堵管。漏漿的原因主要有以下幾種： 4.1 輸送管道接頭密封不嚴(yán)輸送管道接頭密封不嚴(yán)，管卡松動(dòng)或密封圈損壞而漏漿。此時(shí)應(yīng)緊固管卡或更換密封圈。 4.2 眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過大眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，二者之間的間隙變大。須通過調(diào)整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，若已無法調(diào)整，應(yīng)立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。 4.3 混凝土活塞磨損嚴(yán)重操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁，有無砂漿，一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經(jīng)磨損，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換活塞，否則將因漏漿和壓力損失而導(dǎo)致堵管，同時(shí)還會(huì)加劇活塞和輸送缸的磨損。 4.4 因混凝土輸送缸嚴(yán)重磨損而引起的漏漿若每次更換活塞后，水箱中的水很快就變渾濁，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，此時(shí)需更換輸送缸。 5非合格的泵送混凝土導(dǎo)致的堵管用于泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿來泵送，非合格的泵送混凝土將加劇泵機(jī)的磨損，并經(jīng)常出現(xiàn)堵管、爆管等現(xiàn)象。 5.1 混凝土塌落度過大或過小混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動(dòng)性的好壞，混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。泵送混凝土的塌落度一般在8～18cm范圍內(nèi)，對(duì)于長(zhǎng)距離和大高度的泵送一般需嚴(yán)格控制在15cm左右。塌落度過小，會(huì)增大輸送壓力，加劇設(shè)備磨損，并導(dǎo)致堵管。塌落度過大，高壓下混凝土易離析而造成堵管。 5.2 含砂率過小、粗骨料級(jí)配不合理細(xì)骨料按來源可分為：河砂、人工砂（即機(jī)制砂）、海砂、山砂，其中河砂的可泵性好，機(jī)制砂的可泵性差。細(xì)骨料按粒徑可分為：粗砂、中砂、細(xì)砂，其中中砂的可泵性好。粗骨料按形狀可分為：卵石、碎石。卵石的可泵性好于碎石。骨料的大粒徑與輸送管道的小口徑也有關(guān)系，卵石的大粒徑應(yīng)小于1/3口徑，碎石的大粒徑應(yīng)小于1/4口徑，否則也易引起堵管。 由于材料的不同，細(xì)骨料的含量（即含砂率）、粗骨料的級(jí)配都存在一個(gè)佳值。通常情況下，含砂率不宜太低，應(yīng)大于40%，大粒徑粗骨料的含量不宜過高。合理地選擇含砂率和確定骨料級(jí)配，對(duì)提高混凝土的泵送性能和預(yù)防堵管至關(guān)重要。 5.3 水泥用量過少或過多水泥在泵送混凝土中，起膠結(jié)作用和潤(rùn)滑作用，同時(shí)水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水，水泥的用量也存在一個(gè)佳值，若水泥用量過少，將嚴(yán)重影響混凝土的吸入性能，同時(shí)使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發(fā)生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應(yīng)大于320Kg，但也不能過大，水泥用量過大，將會(huì)增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。 另外水泥用量與骨料的形狀也有關(guān)系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應(yīng)該越多，相應(yīng)地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對(duì)提高混凝土的可泵性，預(yù)防堵管也很重要。 5.4 外加劑的選用不合理外加劑的種類很多，如：加氣劑、減水劑、超塑化劑、緩凝劑、泵送劑等，根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求和水泥的品種，合理地選擇外加劑，對(duì)提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加劑將使混凝土的可泵性和流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致堵管。 砂漿量太少或配合比不合格導(dǎo)致的堵管6.1 砂漿用量太少因?yàn)楸盟蜁r(shí)，攪拌主機(jī)、混凝土輸送車攪拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂漿，如果砂漿用量太少，將導(dǎo)致部分輸送管道沒有得到潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致堵管。正確的砂漿用量應(yīng)按每200m 管道約需0.5m3砂漿計(jì)算，攪拌主機(jī)、料斗、混凝土輸送車攪拌罐等約需0.2m3左右的砂漿。因此泵送前一定要計(jì)算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質(zhì)量或造成不必要的浪費(fèi)。 6.2 砂漿配合比不合格砂漿的配合比也很關(guān)鍵。當(dāng)管道長(zhǎng)度低于150m時(shí)，用1：2的水泥砂漿（1份水泥/2份砂漿）；當(dāng)管道長(zhǎng)度大于150m時(shí)，用1：1 的水泥砂漿（1份水泥/1份砂漿），水泥用量太少也會(huì)造成堵管。 氣溫變化導(dǎo)致的堵管夏季氣溫較高，管道在強(qiáng)烈陽光照射下，混凝土易脫水，從而導(dǎo)致堵管，因此在管道上應(yīng)加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應(yīng)采取保溫措施，確保混凝土的溫度。  結(jié)  束  語以上是總結(jié)的導(dǎo)致堵管的幾個(gè)常見原因及預(yù)防措施，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于外界條件的變化，造成堵管的原因往往不止這些。但只要我們嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，做到防微杜漸，不斷地從每一次堵管中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，就一定能將堵管的可能性降到低。 混凝土泵送“武林秘籍四字經(jīng)” 施工灌砼，泵送有功，工序得當(dāng)，融會(huì)貫通；準(zhǔn)備、泵送、配合、收工，步步得法，每每成功。 準(zhǔn)   備上班檢查，整機(jī)完好，管道輪胎，異物排空；盤點(diǎn)工具，按章加油，主油閉荷，警示安全。仔細(xì)觀察，動(dòng)作清楚，重點(diǎn)潤(rùn)滑，等待開工。 泵  送指導(dǎo)布管，事必躬親，泵管接通，不堵不松；級(jí)配合適，心中有數(shù)，泵水泵漿，漿稠易通。統(tǒng)一指揮，未通忌停，慢中求穩(wěn)，泵送暢通；適時(shí)停泵，前后銜接，抽空查機(jī)，有備無患。配  合灌砼施工，泵送居中，前后呼應(yīng)，前堵后攻；不堵則快，不慌才通，看料泵送，泵泵都中。遇堵不急，思路清晰，查清緣由，巧計(jì)疏通；彎管易堵，錐管難通，停機(jī)過久，振動(dòng)好通。漏漿離析，緊固管卡，停泵怠工，適時(shí)反抽；      

  2021-06-28 16:55:34查看詳情>>
• 開攪拌車需要注意什么？從出車到卸料全程關(guān)注！

  1、細(xì)心檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障。 千萬不能重車壞在路上，否則出現(xiàn)悶罐就麻煩了，混凝土一般停罐不能超過2個(gè)小時(shí)，C40往上級(jí)別的混凝土基本就不能停。 點(diǎn)火之前先檢查機(jī)油、防凍液、潤(rùn)滑油和冷卻水等，發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行添加。 車子啟動(dòng)后，再讓罐子低速旋轉(zhuǎn)，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里! 再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必保證照著輪胎邊緣，工地會(huì)經(jīng)常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是薄弱的。 用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況復(fù)雜，光線不好，視線一定要首先保證! 再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必保證照著輪胎邊緣，工地會(huì)經(jīng)常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是薄弱的。 用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況復(fù)雜，光線不好，視線一定要首先保證! 2、保證水箱里有足夠的水，有減水劑。 因各種原因料太干，沒有水添加放不出料的時(shí)候，減水劑就是救命稻草了，要不然悶罐就等著一萬大洋吧。 3、確認(rèn)攪拌罐處于停止?fàn)顟B(tài)。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)萬一罐子處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，瞬間的力會(huì)很大的，傷減速機(jī)。   二、裝料時(shí)記得清潔   1、裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)。 特別車輛是露天停放，有下雨，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出，以免影響混凝土質(zhì)量。 2、裝完料要記得沖洗進(jìn)料斗。 洗完后要關(guān)掉水箱進(jìn)氣口，打開水箱排氣口排掉氣體，因?yàn)闅鈮合?，水管連接不好的地方，容易滲水，影響其他車輛的安全。 再次檢查輪胎的石子鐵釘，因?yàn)橥＼嚂r(shí)輪胎與地面接觸的地方是檢查不到的。     三、行車中一定要慢   1、拐彎的時(shí)候一定要慢。 攪拌車重心高，易側(cè)翻!入彎之前提前減速減擋，盡量別拐彎的時(shí)候踩剎車。隨時(shí)通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢，轉(zhuǎn)速過高，車輛容易擺動(dòng)。 傾斜角大的路段停下罐，滿載料時(shí)走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。攪拌車本來重心就高，停止罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)有利于保持車輛的平穩(wěn)性。 2、爛路用合適低速擋通過。 遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，保證車隨時(shí)有爆發(fā)力。木板，尖石子 一定要避讓，尤其重車! 3、上坡好是提前減檔。 如果拉得滿的話，注意起步要平緩，上坡更要注意，不能亂減檔，好提前減檔。而且大好加快灌子的轉(zhuǎn)速，以免混凝土流出。 4、下坡切勿重車空擋滑行。 長(zhǎng)時(shí)間行駛或者下坡前都要習(xí)慣的測(cè)試一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時(shí)提前減速再減擋再減速，帶擋剎車效果好。 5、一定要注意限高問題。 工地路況復(fù)雜，要小心樹木等，特別是要防止刮到電線。    四、進(jìn)工地多查多看   1、進(jìn)工地時(shí)盡量走路中間。 工地道路簡(jiǎn)易，路基松軟，現(xiàn)在攪拌車都做到20多方了，靠近路邊，道路容易被壓塌方了，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。 2、提前下車查看倒車線路。 攪拌車多半是晚上工作，到了工地后，好先下車拿電筒，查看倒車路線，那里有障礙物，有坑或者比較松軟的地方，都得記著，遇到鋼筋釘子之類的及時(shí)清理。 3、在倒車的時(shí)候一定要慢。 別總是把頭伸出窗外，要看著兩邊后視鏡一起兼顧，實(shí)在不確定就停車看清楚再倒，好多路面是挖掘機(jī)剛剛鋪的比較軟，車容易陷。 用一檔起步(這時(shí)候可以把罐子停下，一檔大油門時(shí)罐子會(huì)轉(zhuǎn)得很快，車子會(huì)更不穩(wěn)定)，緩慢而勻速的行駛，倒車路線盡量直線，若要反復(fù)車時(shí)，方向盤不要打死或打太過，在松軟路面容易憋熄火，轟大油門倒出時(shí)，車速過快，撞到東西。     五、卸料時(shí)不能大意   1、卸料前讓攪拌罐全速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘。 讓混凝土充分?jǐn)嚢瑁匾獣r(shí)可以加一些水，讓混凝土攪拌得更均勻，也方便卸料。 2、放料前先把出料斗溜槽打濕。 放料時(shí)把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，方便清洗。 3、卸料不要大意和放料工打好關(guān)系。 放料時(shí)好自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，每次罐子正反轉(zhuǎn)中間位子時(shí)好停一下，保護(hù)減速機(jī)，托輪等。 與放料工打好關(guān)系，卸料時(shí)也不要睡的太熟，萬一工人鬧情緒，把你車子放到工地不轉(zhuǎn)罐子，造成悶罐就麻煩了。 4、攪拌罐一定要仔細(xì)地沖洗干凈。 洗罐子時(shí)一定要仔細(xì)的沖洗干凈，并把水反復(fù)的正反轉(zhuǎn)兩次，再放出來，后一趟時(shí)把水箱的水全部放進(jìn)罐子，再回到站加水徹底清洗罐子。 5、別忘了施工單位簽字。 把到工地時(shí)間和自己的大名簽上，別忘了施工單位簽字，否則白干了。 

  2021-06-28 16:52:58查看詳情>>