實(shí)驗(yàn)室軸流風(fēng)機(jī)主要由定子部分和轉(zhuǎn)子部分構(gòu)成，二者協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)高效通風(fēng)，以下是具體結(jié)構(gòu)剖析：
一、定子部分：引導(dǎo)氣流與支撐結(jié)構(gòu)
1.進(jìn)氣箱
位于風(fēng)機(jī)入口，負(fù)責(zé)收集并引導(dǎo)外部氣流均勻進(jìn)入葉輪區(qū)域，減少湍流和能量損失。
在實(shí)驗(yàn)室中，進(jìn)氣箱的設(shè)計(jì)需確保氣流分布均勻，避免因局部流速過快導(dǎo)致測試誤差。
2.整流罩
包裹在葉輪外緣，優(yōu)化氣流方向，減少氣流與葉輪間的摩擦損失，提升通風(fēng)效率。
實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中，整流罩的表面光滑度對降低風(fēng)阻至關(guān)重要，直接影響風(fēng)機(jī)性能測試的準(zhǔn)確性。
3.風(fēng)機(jī)殼
作為定子的主體結(jié)構(gòu)，保護(hù)內(nèi)部組件并支撐葉輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)引導(dǎo)氣流沿軸向流動。
實(shí)驗(yàn)室用風(fēng)機(jī)殼通常采用輕量化材料（如鋁合金），兼顧強(qiáng)度與便攜性，便于實(shí)驗(yàn)臺架安裝。
4.擴(kuò)壓器
位于葉輪出口，通過逐漸擴(kuò)大的流道將氣流動能轉(zhuǎn)化為靜壓能，提升風(fēng)機(jī)全壓。
在實(shí)驗(yàn)室性能測試中，擴(kuò)壓器的設(shè)計(jì)直接影響風(fēng)壓-風(fēng)量曲線的形狀，是評估風(fēng)機(jī)效率的關(guān)鍵部件。
5.膨脹節(jié)及管路系統(tǒng)
連接風(fēng)機(jī)與實(shí)驗(yàn)管道，吸收振動并補(bǔ)償熱膨脹，確保氣流穩(wěn)定傳輸。
實(shí)驗(yàn)室中，膨脹節(jié)的密封性需嚴(yán)格把控，防止漏氣影響測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
1.葉輪
由輪轂和多個(gè)葉片組成，是軸流風(fēng)機(jī)的“心臟”。葉片通常按一定角度安裝在輪轂上，旋轉(zhuǎn)時(shí)推動空氣沿軸向流動。
葉片設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室用葉輪葉片多為機(jī)翼形或螺旋槳形，以平衡風(fēng)量與風(fēng)壓需求。部分高*機(jī)型采用可調(diào)角度葉片（如動葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)），通過改變?nèi)~片安裝角調(diào)節(jié)流量和風(fēng)壓，適應(yīng)不同實(shí)驗(yàn)場景。
材料選擇：葉片常用鋁合金或復(fù)合材料，兼顧強(qiáng)度與輕量化，減少旋轉(zhuǎn)慣性對啟動性能的影響。
2.主軸
連接葉輪與電動機(jī)，傳遞旋轉(zhuǎn)動力。主軸需具備高剛性和抗疲勞性能，確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。
實(shí)驗(yàn)室中，主軸的同軸度需嚴(yán)格控制，避免因偏心導(dǎo)致振動超標(biāo)，影響測試精度。
3.聯(lián)軸器
連接主軸與電動機(jī)輸出軸，補(bǔ)償安裝誤差并傳遞扭矩。實(shí)驗(yàn)室用聯(lián)軸器通常采用彈性聯(lián)軸器，以吸收振動并保護(hù)電機(jī)。
三、實(shí)驗(yàn)室軸流風(fēng)機(jī)輔助系統(tǒng)：提升性能與安全性
1.電動機(jī)
為葉輪旋轉(zhuǎn)提供動力，實(shí)驗(yàn)室用風(fēng)機(jī)多采用交流變頻電機(jī)，支持無級調(diào)速，適應(yīng)不同風(fēng)量需求。
部分高*機(jī)型配備永磁同步電機(jī)（EC電機(jī)），具有效率高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，適合長時(shí)間運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。
2.冷卻系統(tǒng)
防止電動機(jī)過熱，實(shí)驗(yàn)室用風(fēng)機(jī)通常采用強(qiáng)制風(fēng)冷或油脂潤滑方式。例如，部分大型軸流風(fēng)機(jī)配置獨(dú)立冷卻風(fēng)機(jī)，形成封閉式冷卻循環(huán)，確保電機(jī)在高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。
3.振動監(jiān)測裝置
實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)機(jī)振動值，當(dāng)振動超標(biāo)時(shí)觸發(fā)報(bào)警，防止設(shè)備損壞。實(shí)驗(yàn)室中，振動監(jiān)測數(shù)據(jù)可用于評估風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化維護(hù)周期。
4.失速報(bào)警裝置
通過差壓取樣管監(jiān)測葉輪前后的壓差，當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，觸發(fā)報(bào)警并自動調(diào)整前導(dǎo)葉開度，避開失速區(qū)，確保風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
在線咨詢
電話咨詢
